1968 Mustang…No Je ne l’ai pas cassé..

Donc, mon père achète une Mustang 1968 vert foncé à peu près comme sur la photo mais avec un toit en vinyle. Croisière douce, un moteur 289 rapide. C’était léger et rapide. Transmission automatique mais le passage de vitesse était entre les sièges baquets avant Le couple sur ce moteurcarbongazéifié suffisait à exciter un adolescent au sang rouge et plein d’aventure…

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Alors je rencontre cette fille vraiment cool et je dois la ramener à la maison pour qu’on s’en aille. Et j’adore la voiturethe la tenue de route, la couleur, les sièges baquets. well et la fille, je l’ai mentionné well enfin de toute façon, nous conduisons, fenêtres baissées. Nous arrivons au péage et je mets mon quartier et la porte monte ….alors j’imagine que je viens d’avoir le feu vert et que je marche sur ce gaz aussi fort que possible jusqu’au sol.. impressionnez une fille, sentez la puissance de ce moteur …. Oh oui! and et le siège baquet se brisethe le dossier s’est cassé et j’étais appuyé contre le siège qui était maintenant sur la banquette arrière. Si vous pouvez imaginer cela, je suis presque allongé dans un fauteuil, seul problème, je ne pouvais pas voir la route …. alors j’essaie de m’accrocher au volant pour me relever et d’essayer très fort de ne pas casser le volant, la fille à côté de moi, ses 120 livres, essaie de tenir mon siège alors que je tire sur l’accotement de la routetalk parlez d’un moment incroyablement embarrassant. J’ai tiré le pneu de secours et l’ai mis derrière mon siège pour le reste du trajet.

Eh bien, je suis rentré chez moi pour faire face à mon Dad..it c’était sa voiture après tout et j’allais devoir expliquer que j’avaiswell eh bien over trop accéléré So Alors je lui dis tout, la vérité figured j’ai pensé que l’échouement venait peut-être coming et au lieu de cela, il a souri et a dit ok, je verrai si la station-service (dans le coin où tout a été réparé ou mis au rebut).

Alors mon père s’est dirigé vers le train et m’avait dit de l’emmener au garage. Je l’ai fait after et après mon explication est venu un rire rauqueoh oh bien sûr que tu l’as fait! Ha, ha, ha dit Pat le mécanicien. Je vais essayer de le souder more plus de rires I je suis rentré chez moi. Sérieusement, j’étais vraiment un Scout mais je n’ai jamais oublié cela.

Je n’ai pas pu trouver le rappel réel mais j’ai trouvé ceci.. une justification 😅

Bonjour à tous,
Je conduisais dans mon 68 pour travailler aujourd’hui, je me suis déplacé sur mon siège, et dang a presque fini par se retourner sur le siège arrière. Apparemment, mon siège est cassé. Après avoir conduit toute la journée en me tenant debout (une séance d’entraînement ab formidable au fait!) J’ai pu creuser un peu dedans. Je ne sais pas si ce que j’ai trouvé est en stock ou s’il a été ajouté par le PO, mais le poteau que le support sur le dossier du siège utilise pour se connecter à la base a été cassé. (photos ci-jointes).

1. C’était du stock ?
2. Comment pourrais-je réparer ça? J’espère ne pas avoir encore à acheter de nouveaux cadres de siège.

coupé 1968, 351W, battu mais à moiRéponse

NEFaurora

NEFaurora

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Inscrit le 15 décembre 2007 * 9 062 Messages #2 · 13 avril 2018 (Modifier)

:eek:

Pas à moins d’avoir un soudeur migand et même then….It ne sera plus jamais le même..

Je dirais que vous avez besoin d’un nouveau cadre de siège inférieur de 68 d’occasion …. Cette partie faisait en fait partie d’un rappel Ford des années 1970. NPD vend le correctif..

Tous les Fonds de siège sont reproduits sauf le fond de siège ’68of bien sûr…

Vous devrez probablement utiliser cette pièce NPD liée ci-dessous ou obtenir un fond de cadre de siège usagé ’68 et simplement transférer votre housse de siège inférieure au donneur bottom…No la chirurgie du cerveau impliquait work juste du travail..

1. Oui, c’était du stock. Cette soudure est normale sur le pivot du siège.
2. Vous pouvez obtenir un fond de siège usagé quelque part ou utiliser la solution NPD ci-dessous…Les fonds de siège Repro ’68 ne sont pas disponibles.

Voir ici:

https://www.npdlink.com/store/?p=catalog&mode=newsearch&search_str=618c46-2a&parent=1&year=0

)

Tony L.

1965 Mustang Convertible 200cid I6, Manuel 3spd (Bientôt échangé contre un C4 codé en date de 65!)
Propriétaire/ Modérateur du registre Mustang Sprint 200 1966
1966 Mustang Sprint 200 Cabriolet 200cid I6, C4 Auto
Cabriolet Mustang V6 2007 avec Pack Poney
MCA #70001

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 Réaction:IsraëlRéponseJ

jrm27

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Rejoint Sep 24, 2015 * 145 Messages Démarreur de Discussion · #3 · 13 avril 2018

;)

C’est logique. Il semble à peu près juste que le fond du siège dont j’aurais besoin ne soit pas reproduit.  eh bien. Je vais jeter un oeil à cette solution de NPD. Je dois refaire les sièges de toute façon, donc je me demande si c’est le moment de les soulever, de sortir de l’ancien revêtement, de mettre de la mousse neuve, d’entretenir les rails, etc. il suffit de tout enlever ce truc de siège.

Merci pour le lien!

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